Наша семейная коллекция громкоговорителей

[nomo]

Самая интересная "Арфа" у вас под номером 143. Не из-за картинки. Корпус такой больше нигде не встречал.

[Юный техник]

Самая интересная "Арфа" у вас под номером 143. Не из-за картинки. Корпус такой больше нигде не встречал.

Но "Арфа" ли она - доподлинно неизвестно...

[VINT]

....
Но "Арфа" ли она - доподлинно неизвестно...

Действительно, уважаемый коллега, согласен с Вами. Не похож этот корпус на "Арфу", не видно на нем отверстий в области ручки. Интересно было бы заглянуть внутрь.

И кстати, с мужским праздником, коллеги! Мира и здоровья!

С уважением, VINT

[Юный техник]

Интересно было бы заглянуть внутрь.

Можно, во всех подробностях. Так сложилось, что и стоит он недалеко.
Доп. фото к №143:

[VINT]

Странно: на фото 143 не видно отверстий в области ручки регулировки громкости. Это и ввело в заблуждение. И какие-то винты с гайками внутри по бокам тоже не понятно для чего. Ни у "Арфы", ни у "Воронежа" таких не было. Видимо, самопальные.
А внутренностей его нет? У "Арфы" с "Воронежом" они различались.

С уважением, VINT

[nomo]

У "Арфы" по другому расположены винты для крепления доски. Трансформатор крепился на доску, а у "Воронежа" на дно, в этом корпусе есть на дне отверстия. У "Арфы" нет направляющих внутри корпуса для переменного сопротивления, у "Воронежа" есть. Два отверстия возле регулятора могли просверлить и позже, но, если допустить, что это сделано на заводе, то под какой регулятор? Проволочные линейные реостаты имели бОльшее расстояние между винтами. Но самое интересное - это отсутствие рамки вокруг окна с лицевой стороны. У "Арфы" и "Воронежа" она есть.

[Юный техник]

А, в том посте нет фото - не сразу понял, что там разместил только внешний вид. Но нутро у него немного не оригинальное, а задник просто вырезан из текстолита:

[Юный техник]

Кроме того, у Воронежей винты крепления доски были запрессованы в корпус, а здесь бобышки с резьбой.
Отверстия около регулятора теоретически могли быть под "антипроворотные" шпеньки потенциометра. Хотя с такой направляющей их необходимость сомнительна

[Юный техник]

211. Чайка-5, Куйбышевский завод КИНАП.

Рамка отличается от другой Куйбышевской Чайки (№69), там птица немного другая и расположена левее

[Юный техник]

212. Ещё что-то неизвестное-предсерийное. На динамике 1ГД 5 III и штамп "ТК 3"

Отверстия спереди просверлены позже - видно оригинальное крепление динамика однажды не выдержало его... Динамик, возможно, заменён, т.к. в корпусе крепления под 4-е отверстия

[nomo]

Похоже это ”ЭТП”.

[Юный техник]

Точно, только отверстие под регулятор забыли досверлить - некондиция значит...

[Юный техник]

213. 0,25ГД-III-4, Киевский завод радиоаппаратуры (будущий Маяк), вероятно 1960

[VINT]

У этого радио ручка, динамик и трансформатор такие же, как у модели другого дизайна в похожем корпусе, что у Вас, коллега, под № 172. Выходит, что обозначение КСНХ (Киевский совнархоз) соответствует Киевскому заводу радиоаппаратуры? Если это так, то версия на Ваших фото произведена после ликвидации Совнархозов, т.е. после 1964-1965 г.
Кстати, мой экземпляр версии № 172 датирован 1961 г., но обозначения КСНХ у него нет. Тоже не понятно почему, ведь в 1961 г. Совнархозы еще были.

С уважением, VINT

[rekord-61]

У этого радио ручка, динамик и трансформатор такие же, как у модели другого дизайна в похожем корпусе, что у Вас, коллега, под № 172. Выходит, что обозначение КСНХ (Киевский совнархоз) соответствует Киевскому заводу радиоаппаратуры? Если это так, то версия на Ваших фото произведена после ликвидации Совнархозов, т.е. после 1964-1965 г.
Кстати, мой экземпляр версии № 172 датирован 1961 г., но обозначения КСНХ у него нет. Тоже не понятно почему, ведь в 1961 г. Совнархозы еще были.

С уважением, VINT

Может Маяк в период совнархозов и вовсе не подчинялся КСНХ -не нашел инфы??? Задняя крышка точно 60 года, скорей первой половины, т.к. там и гост 51г еще не поменяли на 59й.
Справочно: в подчинении Киевского СНХ были и др заводы г.Киев, Киевской и еще 3-х областей Украины, на которых тоже могли производить подобные АГ версии 172.

[VINT]

Уважаемый Николай Александрович, может быть. Но только маловероятно, что другие заводы на той же элементной базе производили подобные АГ. Как-то в ТЕ времена это было не очень принято. А если и передавали (например, "Чайка-5"), то новый производитель использовал свою элементную базу. И если уж в состав Совнархозов входили даже такие предприятия, которые производили боеприпасы, то почему Маяк не мог входить в состав КСНХ? Думаю, что больше аргументов в пользу того, что все-таки это один и тот же - Киевский завод радиоаппаратуры.

С уважением, VINT

[rekord-61]

Уважаемый Николай Александрович, может быть. Но только маловероятно, что другие заводы на той же элементной базе производили подобные АГ. Как-то в ТЕ времена это было не очень принято. А если и передавали (например, "Чайка-5"), то новый производитель использовал свою элементную базу. И если уж в состав Совнархозов входили даже такие предприятия, которые производили боеприпасы, то почему Маяк не мог входить в состав КСНХ? Думаю, что больше аргументов в пользу того, что все-таки это один и тот же - Киевский завод радиоаппаратуры.

Позвольте дилетанту не согласиться с такими "аргументами", т.к. вижу в данной конкретном вопросе иные факты - смотрим немного внимательней:
- № 213 видна лишь маркировка на резисторе с логотипом Новосибирского завода радиодеталей;
- № 172 аналогично - но логотип другой, похоже тогда еще Северодонецкого филиала Одесского завода сопротивлений.
Эти заводы в состав КСНХ не входили, т.е. детали покупные. На др. (динах, трансах и корпусах) отметок никаких нет - они тоже запросто могли быть покупными и поставляться в сборочные цеха "прикрытия".

[Юный техник]

К сожалению не могу компетентно участвовать в данной дискуссии, но вот ещё одно произведение Киевского завода в аналогичном 213-му корпусе (фото с какого-то украинского аукциона):

[nomo]

...вот ещё одно произведение Киевского завода в аналогичном 213-му корпусе (фото с какого-то украинского аукциона):

Это тот же завод, который выпускал радиоприемники Б-2.


Есть и второй логотип на Б-2, очень похоже на КЗРА, но точно не знаю.


Скорее всего это один и тот же завод, только логотип в разные годы менялся. Б-2 выпускали с 1952 по 1957 годы. Возможно раньше он назывался КРЗ, затем КЗРА.
А вот про КСНХ ничего не нашёл.

[VINT]

Уважаемые коллеги,
по архивным данным - это два разных завода: на фото под № 213 - Киевский завод радиоаппаратуры (КЗРА), а на последних фото коллеги Юный техник и коллеги nomo - Киевский радиозавод. А вот что в моем варианте (фото ниже). Маркировка похожа на КЗРА.
Разбираться некогда. Но элементная база и конфигурация задних стенок похожи. Правда, следы кернов на головке динамиков все же отличаются (это тема, которую изучает коллега nomo, иллюстрация, может быть, пригодится).
Приношу извинения коллеге Юному технику за фото в Вашей теме. Может, стоит их убрать, чтобы не мешали?

С уважением, VINT

[nomo]

Да, был неправ, КРЗ и КЗРА это разные заводы.

А вот информация по КЗРА:

Совнархозы созданы летом 1957 года, упразднены указом от октября 1965 года.
В УССР создано 11 Совнархозов.
Киевский совнархоз с 1957 до 1965 годы, входило несколько областей.

Завод «Киевский музкомбинат» с 1924 года.
В 1953 году переименован в КЗРА (Киевский завод радиоаппаратуры).
В 1963 году переименован в «Маяк».

С 1953 года ставился логотип КЗРА.


С 1959-1960 года не ставили логотип КЗРА, а просто Киевский Совнархоз и логотип с волнами в круге.


Вполне вероятно, что КСНХ относится к этому заводу.